Šiandien mes jums pasakojame apie Feliksą, katę, dirbančią Anglijos geležinkelio stotyje. Tačiau, laimei, pussycat, tai nėra pastaba, kurioje turime nurodyti gyvūnų išnaudojimą. Bet kokiu atveju mes galėtume tai suvokti kaip žmogiškumo, kurį žmonės dažniausiai daro su augintiniais, pusę ir, be jokios abejonės, kaip originalią komercinę strategiją.
Sužinokite apie Felikso, katino, dirbančio traukinių stotyje, istoriją

„Mano vardas Feliksas ir aš esu„ First TransPennine Express “vyresnysis kenkėjų kontrolierius Huddersfield traukinių stotyje, Vakarų Jorkšyre, Jungtinėje Karalystėje“, - galima perskaityti Kitty „Facebook“ puslapyje, kuris šio straipsnio rašymo metu turi apie 50 tūkst.
Realybėje, Feliksas buvo atgabentas į vietą, kad graužikų ir balandžių populiacija nesibaigtų, sprendimas, kuris bent jau prieš kurį laiką buvo labai įprastas įvairiose viešose ir privačiose srityse.
Kačiukas į traukinių stotį atvyko būdamas 9 mėnesių ir iškart ėmė laimėti darbuotojų ir keleivių meilę.
Taigi, po 5 metų ir, be abejo, rinkodaros strategijos dalis, jie nusprendė „paaukštinti“ jį savo darbe ir, be uniformos, suteikti jam įgaliojimus, patvirtinančius jo užimamas pareigas.
Pasakojimą apie Feliksą, katę, dirbančią vyresniuoju kenkėjų naikintoju JK geležinkelio stotyje, galima skaityti kaip veiksmingą verslo strategiją, pagrįstą žmogiškumu, kurį žmonės dažnai daro su augintiniais. Bet taip pat kaip gera proga susipažinti su draugiška istorija apie pūlinį katiną, kuris, nepastebėjęs šių problemų, dienas leidžia lepinamas ir prižiūrimas.
Virtualus pūlingas vs tikras pūlingas
„Félix“ socialiniame tinkle „Facebook“, kuris žymiai padidino sekėjų skaičių nuo tada, kai buvo žinomos jo reklamos naujienos, galite pamatyti daugybę gyvūno nuotraukų ir keletą vaizdo įrašų.
Tuo tarpu, jo žmogiškasis alter ego pirmame asmenyje rašo katės, dirbančios traukinių stotyje, kasdienybę ir pateikia žiniasklaidai el. pašto adresą, kad galėtų atsakyti į visus klausimus.
Laimei, užmiršta ir nesuvokia visų šių žmonių problemų, kačiukas linksmai praleidžia savo gyvenimą Hadersfildo geležinkelio stotyje, jūsų namai, kupini lepinimo ir priežiūros.
Kitos kačių ir metų laikų istorijos
Tačiau, Feliksas nėra vienintelis garsus katinas geležinkelių pramonėje. Anksčiau labiausiai pranokusi yra Tama, kačiukas, gimęs 1999 m. ir užaugęs Kishi traukinių stotyje Japonijoje. Ten ją maitino kai kurie geraširdžiai keleiviai, taip pat vietos valdytojas Toshiko Koyama, kuris galiausiai ją įsivaikino.
2007 m. kačiukas buvo oficialiai pavadintas „stoties viršininku“ ir turėjo du tos pačios rūšies padėjėjus: jo sesuo Chibi ir jo motina Miko, kurią taip pat saugojo Koyama.
O jei grįžtame prie viešinimo manevrų, tai verta fakto, kad praėjus metams po šio sprendimo, keleivių Japonijos stotyje padaugėjo 10 proc.
Tamos ir Nitama pėdomis

Tačiau reikalas tuo nesibaigė. Po metų buvo nustatyta, kad gyvūno buvimas Kishi stotyje padėjo geležinkelio įmonei uždirbti apie 7,7 mln. Eurų reklamos pajamų.
2009 m bendrovė „Wakayama Electric Railway“ pristatė traukinį „Tama Densha“ su įvairiais katės piešiniais, Tiek viduje, tiek išorėje. Jei norite leistis į virtualią kelionę šiuo konkrečiu transportu, paliekame jums šį vaizdo įrašą.
Kačiukas mirė sulaukęs 16 metų, 2015 metų birželį, dėl širdies nepakankamumo. Ir ji rado savo įpėdinę Nitamoje, kuri nuo 2012 m. Lydėjo ją kaip stoties vyriausiąją mokinę, ir paveldėjo jos kepurę bei pareigas.
Taigi Jei Feliksas ir toliau pelnys nuopelnus, jis gali pasiekti tokią pačią padėtį kaip ir jo kolegos iš Japonijos, nors jam tie duomenys nerūpi.
Nuotraukų šaltinis: Felikso Hudersfildo stoties katės „Facebook“.